A Stellantis planeja redirecionar uma parcela de sua produção destinada a Vigo para Aveiro, revela a publicação espanhola. Faro de Vigo .
A publicação ressalta as metas de expansão da Stellantis em Mangualde, onde após encerrar o ano de 2024 com 86 mil veículos produzidos, espera-se que essa cifra aumente para 120 mil quando a ampliação das instalações portuguesas for concluída.
As alterações em curso na Stellantis, localizada em Mangualde, reveladas pelo Faro de Vigo, implicarão a introdução de um quarto turno e um acréscimo de 50% na produção de veículos, aumentando as horas de trabalho de 12 para 18 por dia. No entanto, este projeto só avançará mediante a autorização do governo português, destaca o jornal espanhol. Além disso, estas melhorias resultariam numa expansão de 24 mil metros quadrados e na contratação de mais 240 funcionários.
O periódico espanhol destaca que a planta industrial em Mangualde canaliza aproximadamente 70% do seu volume de produção por meio de Vigo. No entanto, diante do encerramento na denominada rota da Azeitona, estuda-se redirecionar essa mesma quantidade produzida em Vigo para Aveiro, conforme revelou um dos dirigentes da Stellantis Mangualde, Amândio Marinho, ao jornal Transportes & Negócios.
A escolha de Vigo, conforme menciona o artigo, "apresenta restrições e implica maiores despesas", enquanto que optar por Aveiro proporcionaria vantagens significativas tanto em distância quanto em tempo, além de economias notáveis nos gastos com funcionários e combustíveis. No entanto, para tornar essa opção viável, seria necessário desenvolver infraestruturas adequadas à "acesso marítimo" bem como melhorar os procedimentos operacionais dos navios destinados ao transporte de veículos, tarefas estas que estão sendo analisadas pela Stellantis Mangualde, segundo revelou Amândio Marinho.
O jornal A Faro de Vigo afirma que essa alteração da produção de Vigo para Aveiro pode implicar uma redução superior a 60 mil veículos em Vigo.