A Fórmula 1 Vá embora do Bahrein e dirija-se à Arábia Saudita durante a quinta corrida da temporada de 2025. Esta etapa marcará o término das primeiras três provas consecutivas deste ano, iniciadas pelo Grande Prêmio do Japão. Observe o que deve-se observar na corrida deste domingo (20) em Jeddah. :
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Está mesmo a acontecer uma crise com a Red Bull após o Grande Prémio de Bahrain?
Tal como aconteceu em Monza no ano anterior, o Grande Prêmio do Bahrein representou um momento difícil para aquipe. Red Bull A sexta posição de Max Verstappen - perdendo somente sete pontos para Lando Norris - pode não parecer muito grave, mas a situação real é outra.
"O que podia dar errado, deu errado", afirmou Verstappen depois da corrida. Ao invés de competir com os melhores times, a Red Bull Se o viu lutando contra isso Haas e a Alpine , com Helmut Marko considerando que se pode afirmar com justeza que o time taurino é atualmente o quarto mais veloz na Fórmula 1.
Jededeve ser mais favorável à equipe austríaca, pois a deterioração dos pneus tem menor relevância nesse circuito, e Verstappen esclareceu que o equilíbrio não é tão problemático em curvas extremamente velozes — e Jeddah possui várias desse tipo.
Mesmo assim, se o Grande Prêmio da Arábia Saudita for mais favorável para a Red Bull , isso não deve fazer com que a equipe perca de vista o quadro maior. O Bahrein demonstrou isso inequivocamente e, seja qual for o resultado em Jeddah, permanece uma questão muito alarmante para os próximos passos.
- Ronald Vording
Norris pode parar Piastri?
A questão inicial na época inaugural foi inversa, porém Oscar Piastri garantiu o direito de ser visto como um sério concorrente ao título depois das primeiras etapas. Parece que ele está se sentindo mais à vontade com isso. MCL25 com maior regularidade e, sobretudo, seu desempenho se tornou mais consistente.
Charles Leclerc, da Ferrari, Lewis Hamilton, mencionado erroneamente também como da Ferrari, e Lando Norris, que corre pela McLaren.
Imagem por: Mark Sutton / Motorsport Images
Se Lando Norris Se quiser retomar o posto de favorito no campeonato, precisa diminuir os erros e ser mais constante.
Uma classificação mais alta certamente serviria como uma boa base de partida, apesar do fato de que o traçado de Jeddah facilita as ultrapassagens. Russell , talvez Verstappen , ou mesmo as Ferraris recentemente, isso seria crucial para Norris está na liderança do companheiro de equipe no grid... ou pelo menos bem próximo. A temporada é extensa, mas se ele não recuperar o terreno perdido, pode acabar perseguindo ao invés de ser perseguido.
- José Carlos de Celis
Russell consegue ficar perto da McLaren?
Com três pódios nas quatro primeiras etapas e uma performance notável no Bahrein, George Russell Tem sido um dos pilotos mais notáveis na Fórmula 1 neste ano. Ainda não se discute muito sobre suas aspirações ao campeonato: os corredores da equipe dominante estão em destaque. McLaren e Verstappen São eles que certamente estarão competindo uns contra os outros, mas o piloto daصند Mercedes não está muito longe.
Depois do Bahrein Ele encontra-se somente seis posições abaixo do holandês na tabela de classificação e, considerando seu rendimento recente, Red Bull na semana anterior, não é difícil de conceber Russell agora à frente do grupo que segue em perseguição, posicionado diretamente atrás dele McLaren .
Sim, a Mercedes ainda não possui a mesma rapidez da equipe papaia e, quanto ao ritmo puro, Russell jamais teria capacidade para competir com Norris e Piastri , mas desde que continue mostrando resultados consistente, ele permanecerá como um perigo — visto que uma atualização pode ser o bastante para isso acontecer. Mercedes reduzir a disparidade e, na pior das hipóteses, oferecer ao novo comandante do time uma chance de conquistar o título.
Será que Russell permanecerá fora do alcance de ataque?
- Oleg Karpov
Jedda testará o novo chefe da fila intermediária, Haas.
Williams ? Racing Bulls ? Alpine Não, o responsável pela liderança do grupo na posição intermediária entre os competidores nas quatro primeiras corridas do campeonato é o mesmo. Haas E isso é digno de nota, levando em conta o começo desastroso da equipe americana na Austrália há cerca de um mês.
Esteban Ocon, equipa da Haas F1, Oliver Bearman, equipa da Haas F1
Imagem por: Mark Sutton / Motorsport Images
Esteban Ocon e Oliver Bearman encontraram dificuldades com variações de alta velocidade durante o início da temporada em Melbourne, sendo que o líder da equipe, Ayao Komatsu , reconhecendo que o cenário era tão desolador que ele achava que havia algum defeito no veículo nas primeiras voltas após sair da garagem. Chegando a prever que a equipe levaria bastante tempo para resolver o assunto devido à seriedade do problema.
Contudo, desde o término do fim de semana australiano, a Haas rapidamente desenvolveu um novo piso e pontuou em todas as corridas, inclusive conquistando uma dupla de pontos na China - destacando-se com um notável quinto lugar. Ocon - E em Bacará da última vez.
O time continua convicto de que não solucionou sua questão aerodinâmica; assim sendo, o Circuito da Corniche em Jedda, com seus giros de alta velocidade, representará uma severa prova para eles. Haas VF-25 Por agora, eles podem desfrutar do bem-servido quinto lugar na tabela, porém manter essa posição não será simples.
- Federico Faturos
Tsunoda será capaz de chegar perto de Verstappen?
Alcançar o Q3 na Béria e pontuar lá também não seria uma situação horrível. Uma performance assim com certeza teria sido benéfica para Albon. Liam Lawson a conservar sua posição Red Bull Mas "nada mal" não é precisamente o objetivo adequado para um piloto de uma equipe de elite.
Yuki Tsunoda, Red Bull Racing
Imagem por: Peter Fox -Getty Images
Sim, a Red Bull enfrentou problemas em relação aos oponentes na Bahrém, porém a variação foi Verstappen ainda era demasiado grande para isso Tsunoda Ficasse contente com seu rendimento. Um lugar mais avançado no grid certamente auxiliaria o piloto japonês a obter algum espaço durante a prova para seguir se adaptando à sua nova montadora – contudo, até o momento, todas as suas corridas foram realizadas ultrapassando veículos ainda mais retardatários, situação que não favorece quem deseja testar seus próprios limites.
Ele está evidentemente avançando, porém precisa dar mais um passo adiante em Jeddah.
É ainda factível sustentar que Tsunoda Podia ter um rendimento superior se dispusesse de toda a temporada offseason para se integrar à equipe e aproveitar os testes da pré-temporada para familiarizar-se melhor com o veículo – contudo, à medida que avança cada etapa do campeonato, isso vai se tornando progressivamente menos relevante.
- Oleg Karpov
Russell É O MELHOR DO ANO até agora? CRISE de Max/RBR, Piastri contra Norris, BORTOLETO e Ferrari | Splash/Go
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